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                                                            来源:清风彩票
                                                            发稿时间:2020-06-04 14:51:47

                                                            去年欧盟理事会等领导机构换届后,更是把数字税与应对气候变化列为两大重点任务。

                                                            还可以预料,国际贸易环境可能因为数字税而变得更加混乱。但越混乱,针对美国科技企业征收数字税的可能性越高。美国交通部3日发布命令,宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。

                                                            去年7月,马克龙签署了一项数字税法案。法案规定,从2020年起,对全球数字业务年营收超过7.5亿欧元,以及在法国境内年营收超过2500万欧元的企业,征收3%的数字营业税。

                                                            数字税在2018年就由欧盟酝酿。2018年3月,欧盟放出了一个试探气球,称当年年底要出台针对美国科技巨头的征税计划,税率将定为3%。这个计划最终因瑞典等国反对而作罢。

                                                            美国贸易代表莱特希泽在声明中给出了解释:这些贸易伙伴都是“已经采用或正考虑征收数字税”的国家。

                                                            二是一些国家已经开始征收数字税。像印度,3月26日起开始征收2%的数字税,惹得特朗普一度大骂。而英国也做好了近期开征数字税的准备。

                                                            原因有两个。一是受贸易摩擦和疫情冲击,美国经济二季度将大幅收缩,而数字经济是相对能够保持生机的领域。

                                                            今年5月,美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务,并已向中国民航提出申请。

                                                            上述命令宣称,美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务,无法行使双边权利的全部内容”,将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划,该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。

                                                            脸书这样的美国高科技企业不怕数字税,那么,美国瞄准的这些贸易伙伴怕不怕“301调查”的大棒?